道碴石

　　道碴石
　　在铁路系统中，指用作承托路轨枕木的碎石，是较早期出现及常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。使用道碴石的好处，在于排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道碴石把列车及路轨重量分散在路基上，减少列车震动及噪音，令乘客舒服度增加。道碴石轨道多会在露天的区段中使用，由于在隧道、桥梁区段的空间有限，在这些地方铺设道碴石会更困难，维修成本也会更高，因此这些区段会使用无碴路轨。
　　道碴石是一种专门用于支撑铁轨和枕木的石子，是经过专门挑选才送到火车铁轨下的。在铺设铁轨的时候，每一块道碴石都是按照规定制定的标准进行挑选的，必须使用特级花岗岩材质。尺寸，耐久性，形状，级配等方面的标准都必须符合国家规定。道碴石的作用是支持铁轨和枕木，减小铁轨和枕木受到的压力，分散压力，延长铁轨和枕木的使用寿命。小石子之间的摩擦力可以将压力分散开来，降低火车的震动，使行驶更加平稳，同时减少噪声和热量，提供一个安静的乘坐环境。
　　道碴石指的是在轨道和路基之间铺设的石子层，它可以保障火车行驶安全。道碴石之间的空隙，使得雨水不会停留在轨道下面，它们会顺着道碴石缝隙流到火车旁边的排水渠之中。这样减少了火车正常行驶需要清理的障碍，行驶安全再一次得到保证。同时，由于道碴石有空隙，无法留住水分的特点，植物不能在道碴石上扎根生长。这也避免了火车被阻挡的情况。